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工商時報【陳慶琪】

開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。

Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。

「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。

蔡英文總統今天(31日)上午試乘機場捷運，並視察預辦登機、托運行李等設備。總統在致詞時表示，機場捷運通車後，將帶動桃園在地的發展，並大幅加強機場運輸的能量，讓國際旅客感受到台灣的進步與發展。

機場捷運將在2月2日開始試營運，蔡英文總統31日上午在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦等人陪同下，特地從機場捷運台北站試乘至桃園機場第二航廈及機場捷運高鐵站，並在台北站視察預辦登機及托運行李等設備。

總統在捷運車廂中一路聽取介紹與說明。到桃園機場後，媒體高聲問「機場捷運坐起來舒服嗎」，總統還特地轉身豎起大拇指。

總統在試乘後表示，這是全國最長的捷運系統，橫跨3個直轄市，並連結國際機場、高鐵、台鐵及台北捷運，未來不只是北北桃生活圈的運輸更方便，其他縣市國人出國時也多了一個便利的選擇。

總統指出，在機場捷運通車後，桃園市就要走進捷運的時代，台灣的公共運輸也因此邁向新的里程碑。她認為機場捷運的通車有2個重大的意義，第一是帶動桃園在地的發展，桃園市計畫在機場捷運沿線興建許多社會住宅，將發揮首都人口減壓的效果；第二則是大幅加強機場運輸的能量。

總統表示，國際大都市給旅客最重要的印象，就是旅客下飛機後對於交通工具的選擇，機場捷運將讓國際旅客感受到台灣的進步與發展。總統：『(原音)有一個捷運連結機場幾乎是一個大都市裏面最重要的第一的印象，我很高興在經過這麼多年的努力之後，台灣終於要走向另外一個階段，我們有連結機場的機場捷運，讓我們走向更先進的國家。』

桃園市長鄭文燦則表示，桃園機場捷運是亞洲第四條機場捷運系統，將大幅增加桃園國際機場的競爭力。他並指出，機場捷運雖然有些缺點要改善，也免不了偶而會有狀況或誤點，但會確保安全，且不斷提高穩定性，希望能讓乘客信任，成為台灣評價的門面。

機場捷運將從2月2日開始試營運，預估1個月內將有70萬人次搭乘，3月2日正式通車營運，第一個月票價半價優惠，之後便正常營運。

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